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现代物理知识  2003, Vol. 15 Issue (06): 35-37,4    DOI:
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磁悬浮列车的发展及其应用中的几点想法
屈炜, 张洁, 沈嘉, 施雨阳
西北大学物理系2000级基地班, 西安 710069
 全文: PDF (197 KB)   HTML (1 KB)   输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 磁悬浮列车的概念最早是由美国提出来的,后来,德国、法国、日本等国相继效仿,都进行了开发与试验。磁悬浮列车是一种与传统方式完全不同的崭新列车。它不是用普通机车牵引,而是靠通过磁场推动。它不接触导轨,而是靠一种看不见的“磁垫”使这“悬浮”在导轨上。研制磁悬浮列车要解决许多问题。首先是悬浮、前进问题。对于列车的车身和轨道也有较高的要求。一、磁悬浮列车原理悬浮作用只在列车行驶时才有。行驶时磁铁产生的磁力线切割地面上的短线圈,使线圈产生感应电流,这一电流引起的磁场,极性正好与车体上磁体的极性相同。
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屈炜
张洁
沈嘉
施雨阳
关键词磁悬浮列车   磁浮列车   磁悬浮铁路   常导磁悬浮   超导磁体   电磁铁   应用中   解决方案   轮轨高速   高磁导率     
Abstract
Key words:   
收稿日期: 2002-05-19;
引用本文:   
屈炜,张洁,沈嘉等. 磁悬浮列车的发展及其应用中的几点想法[J]. 现代物理知识, 2003, 15(06): 35-37,4.
$author.xingMing_EN,$author.xingMing_EN,$author.xingMing_EN et al. [J]. Modern Physics, 2003, 15(06): 35-37,4.
 
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